看整车，以比亚迪、吉利、陕汽为龙头，新能源汽车财产集群逐步成形；看链条，小到齿轮、平安气囊，大到电池、车桥，乘用车取商用车，电动汽车取氢燃料汽车，多赛道齐头并进。

　　1月16日，满载约300台新能源乘用车的出口专列，从西安国际港坐驶出。西安浐灞国际港管委会从任杨兵引见，西安国际港为多家汽车企业供给定制化整车或零部件物流办事。2024年，陕西新能源汽车出口约15万辆。

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　　位于陕西西咸新区的智能网联汽车立异核心里，智能驾驶车辆运转环境及时显示。西咸新区是西北首个全域智能驾驶贸易化的区域，智能驾驶小巴从动驾驶里程已达数十万公里。华为研究院、西安芯派新能源汽车动力节制研究院、比亚迪西安分析研发核心从科技研发、到创业办事的立异平台示范系统，正逐渐构成。

　　“将来，陕西将继续支撑沉点企业减产量、扩品种、创品牌，让陕西新能源汽车财产跑得更快更稳。”陕西省工业和消息化厅副厅长刘波暗示。

　　氢燃料电池策动机、固态底盘50多项环节手艺，帮力成立近3年的质子汽车夺得氢燃料卡车产销全国冠军。

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　　支撑政策、培训消息、配套需求陕西省工业和消息化厅汽车工业处处长杜军国的手机上，财产链对接的动静不竭。整车企业梳理需求清单，搭建平台，上百场勾当让品牌整车企业和零部件企业无效对接，加快财产堆积。

　　4条总拆线开脚马力，一辆辆汽车列队下线年，比亚迪西安工业园新能源汽车年产量初次冲破100万辆？。

　　吉利汽车西安制制，机械臂精准操做，制汽车就像“搭积木”，智能“黑灯工场”让冲压、焊接、喷涂从动化率达100%。比亚迪“刀片电池”、“天行健”车联网系统出产提质增效，产物不竭迭代，电动化、智能化、网联化赋能陕西汽车财产转型升级。

　　2023年5月，习总正在听取陕西省委和省工做报告请示时强调：“要立脚本身财产根本和资本禀赋，把成长的出力点放正在实体经济上，正在巩固保守劣势财产领先地位的同时，怯于斥地新范畴、新赛道，培育合作新劣势。”！